Etter å ha skiftet hjul på bilen, er det viktig å lagre dem riktig frem til neste dekkskift.
Følgende punkter bør tas i betraktning:

• Kontroller dekkene for skader. I tvilstilfeller, la dem bli sjekket av en fagperson.
• Kontroller dekkmønsterdybden. Den lovpålagte minimumsdybden er 3 mm, ADAC anbefaler minst 4 mm for vinterdekk og 3 mm for sommerdekk.
• Kontroller dekkets alder ved hjelp av DOT-nummeret. Det er preget på dekksiden. Det firesifrede tallet angir produksjonsmåned og produksjonsår, for eksempel 0420. Siden gummien blir hardere med alderen, bør vinterdekk fornyes etter 6 år og sommerdekk etter 8-10 år.
• Komplette hjul skal stables liggende, eller henges individuelt på felgen. Dekk uten felg skal lagres stående. Hjulene bør dreies regelmessig.
• Beskytt mot sollys og fuktighet.

Med riktig verktøy er det ikke vanskelig å bytte dekk, likevel er det alltid situasjoner der du bør stole på ekspertisen og proffverktøyet på verkstedet. Bildekket bør ideelt sett byttes på verkstedet i følgende situasjoner:

• Hvis dekkene har et direkte dekktrykksovervåkingssystem (TPMS) installert. Her måler en sensor i dekket kontinuerlig dekktrykket og overfører verdiene til bilens elektronikk. Ved en avvik fra riktig dekktrykk gir systemet en advarsel. Installasjon og vedlikehold av disse sensorene må utføres på et verksted. (I motsetning til dette fungerer indirekte lufttrykksmåling annerledes: Etter å ha fylt dekkene til riktig lufttrykk, blir bilens datamaskin informert manuelt. Den registrerer deretter hjulenes rotasjonshastighet i forhold til kjøretøyets hastighet og lagrer disse verdiene. Ved tap av lufttrykk reduseres hjulomkretsen, noe som endrer rotasjonshastigheten. Bilens datamaskin oppdager denne avviket og gir også en advarsel).
• Når dekkene lagres på verkstedet, kan det være fornuftig og fremfor alt rimeligere å få utført dekkskiftet der også. Et verksted sjekker alle nødvendige dekkinformasjoner før lagring, og kan også utføre en felgrens samt en fagmessig lagring. Avbalansering er først nødvendig ved remontering.
• For elbiler må et kvalifisert verksted (sertifisert i henhold til BGI/GUV-I 8686 nivå 1) benyttes for dekkbytte. Dekkbytte utført på egen hånd kan føre til tap av forsikringsdekning.