Norge 
Deutschland 
Danmark 
Česká republika 
España 
France 
International 
Italia 
Nederland 
Österreich 
Polska 
Suisse romande 
Svizzera italiana 
deutsche Schweiz 
Suomi 
Sverige 
Ireland 
Ελλάδα 
Magyarország 
Festestropper
Festestropper
Sikringsbelter for alle formål
ProLux sikringsbelter finnes som ett-delte surringsbelter eller to-delte surringsbelter. Et ett-delt surringsbelte består av en skralle eller en klemmeslås samt beltebåndet, og brukes ofte til å surre materiale. Den todelte surringsstroppen består av en skralle med kort stropp og krok, samt en lengre løs ende med krok. Todelte surringsstropper er universelt anvendbare og den mest brukte utførelsen blant surringsstropper. Takket være ulike lengder, bredder og trekkrefter på surringsstroppene med forskjellige kroker for festing, kan man dekke nesten alle bruksområder. Ved hjelp av surreskinner kan også transportbiler ettermonteres slik at effektiv lastsikring også kan finne sted her. Dermed fungerer optimal transportsikring i alt fra motorsykler til personbiler og lastebiler. Spesielle krav stilles til bilbelter som brukes ved transport av kjøretøy. Her finnes det eksplisitte forskrifter i VDI 2701 ark 8.
Oversikt over ulike sikkerhetsbelter
Dette er todelte spennbånd som er spesielt utviklet for sikring av last ved transport med kjøretøy. Den gjennomtenkte konstruksjonen...og den gunstige lengden på sikringsstroppene muliggjør optimal håndtering ved påføring av surringsstroppene. Med de forskjellige utførelsene av festestroppene sikrer du bilhjulet over dekket eller felgen. Det finnes også passende spennstropper for følsomme aluminiumsfelger eller for sikring av hullplater på biltransportører.
Les mer
Sterkere vertikale bevegelser av løftebrillen kan føre til at kjøretøyet hopper ut av brillen under kjøring. Sikkerhetsbelter ...for løftebriller holder kjøretøyene sikkert på plass i brillen under transport. Spennbeltene omslutter hjulet. Den strammede sikkerhetsbeltet holder kjøretøyhjulet fast i løftebrillen gjennom det oppståtte trykket. Ulike utførelser av våre sikkerhetsbelter for løftebriller takler alle brukssituasjoner.
Les mer
Det finnes også passende sikringsbelter for personbiler eller varebiler opptil 3,5 tonn som transporteres på bergingsplattformer ...eller tilhengere, dvs. surringsbelter spesielt for glatte transportgulv uten åpninger. Disse festes ved hjelp av eksisterende surringspunkter. Spennbeltet holder hjulet over dekket eller felgen. De mange utførelsene garanterer riktig surringsstropp for alle bruksområder.
Les mer
Lastebilstropper er svært belastbare og robuste surringsstropper med en bredde på 75 mm. Med disse kan du ... transportere tunge laster som lastebiler eller anleggsmaskiner sikkert på lavtlasteren din. Disse sikkerhetsstroppene kjennetegnes av spesielt sterke og robuste stroppbånd med svært stabile beslag.
Les mer
Også innen sikring av motorsykler finnes det spesialutviklede spennbånd for transport av motorsykler. Disse ...surrstroppene sikrer motorsykkelen, f.eks. over styret eller rammen. På denne måten unngår du skader på motorsykkelens karosseri fra surrstroppene.
Les mer
I offentlig veitransport er det et lovkrav å sikre last riktig. Våre surringsskinner tilbyr en effektiv løsning for ...korrekt lastsikring. I kombinasjon med våre surringsstropper og tilhørende tilbehør, sikrer de at lasten din er trygt og korrekt sikret.
Les merRiktig bruk av jekkestropper
Sikkerhetsbelter sikrer alle typer last under transport. Surringsbelter, også kalt spennbelter, sørger for at lasten ikke kan skli under transport. Lastesikring er lovpålagt. Med ratchet på sikkerhetsbeltet skapes det spenning i beltet. Surringsbelter som er strammet på denne måten, holder lasten sikkert på plass under kjøring. Alle spennbånd fra ProLux oppfyller DIN EN 12195-2. Stabile, galvaniserte skralle og impregnerte bånd av polyester garanterer et høyt kvalitetsnivå.
Praktisk anvisning for korrekt og sikker bruk av jekkestropper
1
Kontroller stroppene for skader
Før du bruker surringsstroppene, må du kontrollere beslagene og selve stroppen for skader. Surringsstropper med deformerte skralle eller beslag, samt stroppbånd med kutt eller sterkt slitt stroppvev, må ikke lenger brukes. Manglende eller ulæselige sikkerhetsetiketter gjør det også nødvendig å kaste surringsstroppene.
2
Sikre lasten riktig
Lasten må sikres mot horisontale og vertikale bevegelser ved hjelp av surringsstropper. Dette oppnår du kun ved å bruke flere surringsstropper. Lastesikringen må kunne holde vekten av lasten. Ved full bremsing tar surringsstroppene opptil 80 % av lastens vekt. På sikkerhetsetikettene på surringsstroppene finner du stroppenes maksimale belastbarhet (Fzul).
3
Fest stroppene riktig
Ved festing må man passe på at krokene ligger ordentlig i krokbunnen. Aldri belaste krokspissen. Spennstroppen må ikke være vridd eller føres over skarpe kanter.
4
Surring av last
Selen trekkes gjennom spalten i skrallebolten og strammes lett forhånd med hånden. Ved å bevege skrallehåndtaket opp og ned strammer du selen. For at skrallebolten skal kunne holde forhåndsstrammingen, må minst to selesvinger være påført skrallebolten. Trykk ratchet-håndtaket nedover etter at stroppen er strammet, og la det klikke på plass. På denne måten sikres ratchet mot utilsiktet åpning.
5
Kontroller stroppens spenning regelmessig
Kontroller stroppens spenning flere ganger under kjøring. Stram om nødvendig.
6
Løsne lasten
Selen løsnes ved å vippe ratchet-håndtaket 180 grader. Trekk i sikkerhetshåndtaket på ratchet-håndtaket og trykk deretter håndtaket bakover. Vær oppmerksom på at ratchet-håndtaket kan slå litt tilbake ved høy selestramming når det åpnes.
Forklaring av etiketten
1. UVV-kontroll (kun i Tyskland)
Felt for merking av årlig UVV-kontroll: Her kan du selv merke når neste UVV-kontroll av selen må utføres. I henhold til loven skal denne kontrollen utføres av en fagperson hver 12. måned.
3. Lengde
Lengde på hele jekkestroppen i meter
5. Produsent / leverandør
Navnet eller logoen til produsenten eller leverandøren må være angitt på etiketten.
2. Kode for jekkestroppen
Koden gjør det mulig å spore produksjonen av jekkestroppen
4. Herstellungsdatum
Sammen med koden for jekkestroppen kan du spore produksjonen tilbake i tid og hvilke deler som ble brukt.
6. Sikkerhetsanvisning
Sikkerhetsanvisningene for hver type surringsstropp må følges. Løfteutstyr skal ikke brukes til lastsikring, og lastsikringsutstyr skal ikke brukes til løft.
-
-
Felt for merking av årlig UVV-kontroll: Her kan du selv merke når neste UVV-kontroll av selen må utføres. I henhold til loven skal denne kontrollen utføres av en fagperson hver 12. måned.
-
Koden gjør det mulig å spore produksjonen av jekkestroppen.
-
Lengde på hele jekkestroppen i meter.
-
Sammen med koden for jekkestroppen kan du spore produksjonen tilbake i tid og hvilke deler som ble brukt.
-
Produsenten sitt navn eller logo.
-
Sikkerhetsanvisningene for hver type surringsstropp må følges. Løfteutstyr skal ikke brukes til lastsikring, og lastsikringsutstyr skal ikke brukes til løft.
-
7. Materiale
De tre første bokstavene angir hvilket materiale stroppen er laget av. Materialet bestemmer også fargen på etiketten. Det vanligste materialet for stropper er polyester. Etikettfargen for polyester er blå.
9. Tillat belastning
Tillatt belastning - forkortet LC - beskriver surringsstroppens evne til å holde lasten i lengde- og sideveis retning. Kraften angis i daN (dekaNewton), hvor 1 daN tilsvarer omtrent 1 kg kraft/vekt.
11. Jekkekraft
Jekkekraft (STF) er den kraften som genereres av SHF (#10) ved surring. STF beskriver surringsstroppens evne til å presse lasten ned mot lasteflaten. STF øker dermed friksjonskoeffisienten for lasten. STF påvirkes av flere faktorer, for eksempel håndtakets lengde eller spennemekanismens utveksling.
8. Norm
Standarden spesifiserer hvilke krav surringsstroppen må oppfylle ved bruk. Mer om de europeiske standardene finner du her.
10. Håndkraft
Håndkraft (SHF) er den kraften en gjennomsnittlig bruker kan utøve på spennemekanismen for hånd.
12. Forlengelse
Forlengelsen av stroppematerialet i prosent beskriver den maksimale forlengelsen som stroppen kan strekkes under surring. Lovlig tillatte verdier er maksimalt 7 % eller maksimalt 4 % - avhengig av stroppetype.
-
-
De tre første bokstavene angir hvilket materiale stroppen er laget av. Materialet bestemmer også fargen på etiketten. Det vanligste materialet for stropper er polyester. Etikettfargen for polyester er blå.
-
Standarden spesifiserer hvilke krav surringsstroppen må oppfylle ved bruk. Mer om de europeiske standardene finner du her.
-
Tillatt belastning - forkortet LC - beskriver surringsstroppens evne til å holde lasten i lengde- og sideveis retning. Kraften angis i daN (dekaNewton), hvor 1 daN tilsvarer omtrent 1 kg kraft/vekt.
-
Håndkraft (SHF) er den kraften en gjennomsnittlig bruker kan utøve på spennemekanismen for hånd.
-
Jekkekraft (STF) er den kraften som genereres av SHF (#10) ved surring. STF beskriver surringsstroppens evne til å presse lasten ned mot lasteflaten. STF øker dermed friksjonskoeffisienten for lasten. STF påvirkes av flere faktorer, for eksempel håndtakets lengde eller spennemekanismens utveksling.
-
Forlengelsen av stroppematerialet i prosent beskriver den maksimale forlengelsen som stroppen kan strekkes under surring. Lovlig tillatte verdier er maksimalt 7 % eller maksimalt 4 % - avhengig av stroppetype.
-
Sikkerhetsbelter for alle formål
-
Artikkel nr: 500195- Versjon: spisskrok
- Bredde: 50 mm
- Lengde: 2,0 m
kr 265,00
-
-
-
-
Artikkel nr: 501305
- Stroppbredde: 35 mm
- Stroplengde: 4,0 m
- Lasting: 750 kg
kr 560,00
-
Artikkel nr: 504255- Lengde: 1,5 m
- Bredde: 35 mm
- Lasting: 1500 kg
kr 260,00
-
-
Artikkel nr: 130045
- Bredde: 65 mm
- Høyde: 11 mm
