Garagekrik

Garagekrik

Garagekrikken van Lokker Intratech zijn universele hydraulische krikken met een robuust en krachtig hefmechanisme voor het heffen van voertuigen. Lichtgewicht, hoog draagvermogen, lage onderrijhoogte, snelheffen in combinatie met de grote hefhoogte zorgen voor ideale omstandigheden voor professioneel gebruik op auto's of vrachtwagens.

In aflopende volgorde

3 Artikelen

In aflopende volgorde

3 Artikelen

Alle prijzen zijn excl. BTW en excl. verzendkosten

Aluminium en stalen garagekrikken

Het beoogde gebruik van de krik is vaak bepalend voor het materiaal waarvan hij wordt gemaakt. Om gewichtsredenen wordt aluminium vooral gebruikt wanneer de krik wordt gebruikt voor mobiele toepassingen, d.w.z. wanneer deze wordt vervoerd in trekkende of dienstvoertuigen. Modellen van aluminium zijn veel lichter en compacter. Voor stationair gebruik in de werkplaats zijn de krikken meestal van staal, robuustheid staat hier centraal in tegenstelling tot het lichte gewicht. Een stalen constructie is ook nodig voor hoge draagvermogens om redenen van sterkte. Alle modellen hebben normaal gesproken een rubberen kussen op het hefelement, dat zorgt voor een veilige en zachte grip op het op te tillen voertuig.

Hydrauliek & Pneumatiek

Veel voorkomende rangeervijzels worden bijna altijd bediend door oliehydrauliek. Door de beweging van de hefarm wordt een hydraulische pomp geactiveerd, die vervolgens de hefarm samen met de hefplaat via één (of twee) cilinders optilt. Bij Lokker Intratech zijn alle aluminium rangeerkrikken uitgerust met een dubbel hefsysteem, dat snel door de lege slag gaat tot de last wordt aangebracht.

Pneumatische krikken werken op een vergelijkbare manier, maar de hefkracht wordt opgewekt door de luchthydrauliek. Het voordeel hiervan is de hoge ongevoeligheid voor temperatuur (hydraulische olie wordt bij temperaturen onder het vriespunt stroperig) en de ongevoeligheid voor mogelijke overbelasting.

Prestaties en draagvermogen

Voor het heffen van auto's of SUV's is een hefcapaciteit van 2 t voldoende, voor bestelwagens tot 3,5 t totaalgewicht dient u te kiezen voor de hefcapaciteit van 3 t. Voor de zware vrachtwagens zijn er vijzels in het 25-tons gamma nodig. Het is echter niet alleen het draagvermogen dat bepalend is, maar ook de onderrijhoogte - deze mag niet hoger zijn dan 100 mm. Veel auto's worden tegenwoordig verlaagd en als de onderrijhoogte te hoog is, kan de krik niet of slechts met extra inspanning onder het voertuig worden geduwd. Ook moet ervoor worden gezorgd dat er voldoende hefhoogte is, zodat u voldoende werkhoogte onder het voertuig heeft.

Bij rangeerkrikken die voor mobiele toepassingen worden gebruikt, heeft een demonteerbare hefstang die gemakkelijk kan worden opgeborgen, de voorkeur.

U kunt een praktische selectie van deze dommekrachten tegen redelijke prijzen kopen in de Bergingsmaterialen.nl online shop. Een mechanische krikstandaard wordt aanbevolen als accessoire bij werkzaamheden onder het voertuig - deze voorkomt dat het voertuig wegzakt in geval van een storing in het hydraulische systeem van de krik. Ook te vinden in de webshop.