Grâce aux roulettes disposées pour former un rouleau, le chariot de chargement tout-terrain simplifie considérablement le processus de chargement du point de vue de l'utilisateur, surtout si les conditions de la route ne sont pas bonnes et que le terrain n'est pas stabilisé. Grâce aux rouleaux fonction "roue libre", un seul chariot de chargement est nécessaire lors du chargement, par exemple pour les véhicules avec une vitesse enclenchée ou avec une butée de stationnement. La plaque pour roue manquante ou endommagée en option en fait un véritable outil polyvalent et permet de charger des véhicules dont les pneus sont crevés. Pour les véhicules sur lesquels le frein à main est enclenché, deux chariots de chargement sont nécessaires. La structure robuste et bien pensée permet d'accueillir des roues équipées de pneus d'une largeur allant jusqu'à 390 mm. Avec une faible hauteur de 96,5 mm, le chariot de chargement n'a qu'à être glissé sous la roue soulevée à l'aide d'un cric.