Kuormaliina
ProLuxin kuormaliinat varmistavat kuormien turvallisen sidonnan. Myös sidontaliinoiksi kutsutut välineet auttavat täyttämään lakisääteiset kuormansidontavaatimukset ja pitävät kuormat luotettavasti paikallaan. Ammattimaiseen käyttöön tarkoitetuista, erittäin laadukkaista kuormaliinoistamme on saatavana monia erilaisia malleja – yksi- ja kaksiosaisia liinoja räikällä tai pikalukolla. Erityisesti autojen sitomiseen kuorma-auton lavalle kehitetyt sidontaliinat ovat hinausalan yritysten suosiossa. Kaikki ProLuxin kuormaliinat täyttävät EN 12195-2 -standardin viimeisimmän version mukaiset vaatimukset.
Oikea sidontaliina kaikkiin tarpeisiin
Valikoimassamme on sekä yksi- että kaksiosaisia kuormaliinoja, joista löytyy sopiva vaihtoehto kaikkiin käyttötilanteisiin.
Kaksiosaiset kuormaliinat: Kaksiosaisissa sidontaliinoissa on lyhyt kiinteä päätyosa, jossa on räikkä ja kiinnitysosa (koukku tai karbiinihaka), sekä pitkä säädettävä päätyosa, jonka toisessa päässä on kiinnitysosa ja toinen pää on vapaa. Tämä räikkäliinaksi kutsuttu malli on kuormaliinoista kaikkein yleisin. Kaksiosaisia räikkäliinoja käytetään kuorman yli sidonnassa, jossa kuormaliina vedetään kuorman yli sen puolelta toiselle ja puristuspaine estää kuorman siirtymisen, sekä suorassa sidonnassa, jossa kuorman siirtyminen estetään kiinnittämällä kiristysliina suoraan ajoneuvon sidontarenkaisiin tai sidontakiskoihin. Valikoimassamme on kaksiosaisia kuormaliinoja moniin erityistarpeisiin.
- Rengasliinat: Ajoneuvojen sitomiseen kiinni pyöristä tarkoitetut kaksiosaiset kuormaliinat ovat erinomainen väline hinausautoihin. Ne on kehitetty nimenomaisesti autojen kuljettamista varten. Liinojen pituudet on optimoitu henkilö- ja kuorma-autojen renkaita varten.
- Moottoripyöräliinat: Kaksiosaiset moottoripyörien sidontaliinat ratkaisevat kokonaan katettujen moottoripyörien sitomisen pulmat. Räikkäliinoillamme onnistuu lähes kaikkien moottoripyörien turvallinen kiinnittäminen.
- Krilliliinat : Nämä kuormaliinat kiinnittävät ajoneuvon hinaamisen ajaksi luotettavaksi hinausauton vetopuomin krilliin.
Yksiosaiset kuormallinat: Yksiosaiset kuormansidontaliinat kiristetään räikän tai pikalukituksen avulla. Yksiosainen kiristysliina on pitkä liina, joka kiedotaan sidottavan tavaran ympäri sen paikalleen kiinnittämistä varten.
- Yksiosaiset räikkä- ja sidontaliinat : Yksiosaiset kiristysliinat sopivat erinomaisesti kuormien sitomiseen ympäri tai nippuun. Yksiosaisia kuormaliinoja voi kuitenkin käyttää myös kuormien sitomiseen kiinni sidontalenkkeihin tai alustan ympäri.
Tärkeää tietoa kuormaliinojen turvallisesta käytöstä kuormien sidonnassa
Sidontaliinojen oikeaan käyttötapaan kuuluu muutamia helppoja toimenpiteitä:
- Tarkista ennen kuormaliinan käyttöä, ettei siinä ole vaurioita. Jos kuormaliinassa on vaurioita (repeytyneitä reunoja, selvää kulumista, reikiä) tai kiinnitysosissa, kuten räikässä tai koukussa, muodonmuutoksia, liinaa ei saa käyttää.
- Kuormaliinan missään osassa ei saa näkyä merkkejä mekaanisesta kulumisesta. Kulumisen ehkäisemiseksi kuorman terävissä reunoissa on aina käytettävä kulmasuojia sidontaliinan alla.
- Sidontaliina ei saa olla kierteellä tai solmussa. Liinan on vastattava kuormaan koko leveydeltään.
Kuormansidontaliinoja ei koskaan saa käyttää kuormien nostamiseen.
ProLux-verkkokaupan Maastoon ja tienvarsille -osiossa on lisätietoja kuormaliinoista ja niiden oikeasta käytöstä .
Kuormaliinojen etikettimerkinnöissä on oltava seuraavat tiedot – selvästi luettavissa (!):
- sidontakyky LC (Lashing Capacity) = suurin kuormitettavuus suorassa vedossa dekanewtoneina (daN)
- normaali käsikireys SHF (Standard Hand Force) = räikän eli rataslukon kiristämiseen vaadittava käsivoima
- standardinmukainen kiristysvoima STF (Standard Tension Force) = räikällä kiristämällä saavutettava kuormaliinan vähimmäiskiristysvoima
- valmistaja, valmistusajankohta, kuormaliinan pituus ja materiaali, venymä prosentteina (%)
- huomautus siitä, että kuormaliina on tarkoitettu kuormien sidontaan eikä nostamiseen.
Sidontaliinojen leveydet ja kuormitettavuudet
Yksi- ja kaksiosaisten kuormansidontaliinojen leveydet valikoimassamme ovat 25, 35, 50 ja 75 mm. Leveys vaikuttaa kuormaliinojen kuormitettavuuteen. Sidontaliinojen kuormitettavuus suorassa vedossa on pienimmillään 250 daN ja suurimmillaan, kuorma-autoille tarkoitetuissa raskaan kuorman sidontaliinoissa 5 000 daN (daN on dekanewtonin lyhenne; 1 dekanewton vastaa noin 1 kilogrammaa). LC-sidontakyvyn ilmaisema suurin kuormitettavuus suorassa vedossa ilmaistaan dekanewtoneina. LC-arvoa ei saa ylittää.
Kuorma-autoissa kuljetettavien kuormien painavuus asettaa kuorma-autojen kuormaliinoille suuria vaatimuksia. Kuorma-autojen sidontaliinat ja sidontakettingit on suunniteltu erityisesti näihin käyttötarpeisiin. Sidontakettingit kestävät huomattavasti suurempaa kuormitusta kuin kuorma-autojen sidontaliinat – suorassa vedossa jopa 16 000 daN.
Sidontaliinojen tarkastaminen ja käytöstä poistaminen
Asiantuntijan tai valtuutetun tarkastajan on tarkastettava kuormaliinat vuosittain. Tarkastuksesta vastaavalla henkilöllä on oltava koulutuksensa perusteella riittävät tiedot kuormien varmistamisesta aina turvallisuusmääräyksiä ja sovellettavia standardeja myöten.
Kuormaliinan käyttöikä ei määräydy liinan iän tai tietyn ”parasta ennen” -päivän mukaan, vaan ainoastaan mekaanisen kulumisen perusteella.
Osta kuorma-autojen sidontaliinat ja kuormaliinat edullisesti ProLux-verkkokaupasta
Verkkokaupassamme on tarjolla kohtuuhintaan kattava valikoima erilaisia ammattikäyttöön tarkoitettuja kiristysliinoja, jotka täyttävät EN 12195-2 -standardin vaatimukset. Ne on valmistettu laadukkaasta kyllästetystä polyesteristä. Sidontaliinoista on saatavana eri leveyksiä ja pituuksia eri kuormitettavuusarvoilla sekä erilaisilla kiinnitysosilla (räikkä, karbiinihaka, koukku). Verkkokaupasta löydät myös kuormaliinojen erikoismallit, kuten hinausautoihin suunnitellut sidontaliinat. Nostaminen, kiinnitys ja sidonta -tuotekategoriassa on saatavilla myös nostovälineitä, veto- ja nostoliinoja, sidontalenkkejä, tunkkeja ja paljon muuta.



























