Sidontahihnat

Sidontahihnat
Turvavyöt jokaiseen käyttötarkoitukseen
ProLux-sidontahihnat ovat saatavilla joko yksiosaisina tai kaksiosaisina sidontahihnoina. Yksiosainen sidontahihna koostuu kiristimestä tai soljesta ja hihnasta, ja sitä käytetään usein materiaalin sitomiseen. Kaksiosainen sidontahihna koostuu kiristimestä, jossa on lyhyt hihna ja koukku, sekä pidemmästä irtonaisesta päästä koukun kanssa. Kaksiosaiset sidontahihnat ovat yleiskäyttöisiä ja yleisimmin käytettyjä sidontahihnojen tyyppejä. Erilaisten koukkujen kiinnittämiseen tarkoitettujen hihnojen eri pituuksien, leveyksien ja vetolujuuksien ansiosta lähes kaikki sovellukset voidaan kattaa. Sidontakiskojärjestelmien avulla pakettiautoihin voidaan myös asentaa jälkikäteen sidontakiskojärjestelmiä, jolloin tehokas kuorman varmistaminen on myös mahdollista, mikä tarjoaa optimaalisen kuljetusturvallisuuden moottoripyörille, autoille ja kuorma-autoille. Ajoneuvokuljetuksessa käytettävien ajoneuvoturvahihnojen on täytettävä erityisvaatimukset. Tästä on selkeästi määriteltyjä säädöksiä Insinööriliiton (VDI) 2701 Taulukko 8:ssa.
Eri turvavyöt yhdellä silmäyksellä
Nämä ovat kaksiosaisia pyörän sidontahihnoja, jotka on erityisesti kehitetty kuormien kiinnittämiseen ajoneuvon kuljetuksen ...aikana. Hyvin suunniteltu rakenne ja turvahihnojen kätevä pituus mahdollistavat optimaalisen käsittelyn sidontahihnojen asettamisessa. Voit kiinnittää ajoneuvon pyörän renkaan tai vanteen yli erilaisten kiinnityshihnojen avulla. On myös sopivia pyörän sidontahihnoja herkille kevytmetallivanteille tai rei'itetyn pellin kiinnittämiseen ajoneuvon kuljettimissa.
Lue lisääVoimakkaammat pystysuorat liikkeet trukkiajoneuvon siirtäjässä voivat aiheuttaa ajoneuvon heittämisen pois kehyksestä matkan ...aikana. Turvavyöt trukkiajoneuvojen siirtäjille pitävät ajoneuvot turvallisesti kehyksessä kuljetuksen aikana. Kiristysliinat ympäröivät renkaan. Kiristetty turvakiinnityshihna pitää ajoneuvon renkaan tukevasti kiinni trukin kehyksessä syntyvän kosketuspaineen ansiosta. Eri versioita turvakiinnityshihnoistamme trukkiajoneuvojen siirtäjille on saatavilla jokaiseen tilanteeseen.
Lue lisääSaatavilla on myös sopivia turvakiinnitysliinoja autoille tai pakettiautoille, jotka painavat enintään 3,5 tonnia ja joita kuljetetaan ...hinauslavoilla tai perävaunuilla - eli kiinnitysliinoja erityisesti sileille kuljetuslattioille ilman aukkoja. Nämä kiinnitetään olemassa oleviin kiinnityspisteisiin. Kiinnitysliina pitää pyörän renkaan tai vanteen päällä. Monien saatavilla olevien versioiden ansiosta löydät varmasti oikean räikkäkiristysliinan jokaiseen sovellukseen.
Lue lisääHGV-kiinnityshihnat ovat raskaskäyttöisiä ja kestäviä kiinnityshihnoja, joiden leveys on 75 mm. Niiden avulla voit kuljettaa turvallisesti ...raskaita kuormia, kuten kuorma-autoja tai rakennuskoneita, matalalavettisi päällä. Näille kiinnityshihnoille on ominaista erityisen vahvat ja kestävät hihnat, joissa on erittäin tukevat kiinnikkeet.
Lue lisääOn myös erityisesti moottoripyörien kuljetukseen kehitettyjä kiinnityshihnoja. Nämä sidontahihnat kiinnittävät moottoripyörän esimerkiksi ...ohjaustangon tai rungon kautta. Tämä estää sidontahihnoista aiheutuvat vauriot moottoripyörän katteeseen.
Lue lisääJulkisessa tieliikenteessä on lakisääteistä kiinnittää kuormat asianmukaisesti. Meidän sidontakiskomme tarjoavat tehokkaan ...ratkaisun oikeaan kuormansidontaan. Yhdessä sidontaliinojemme ja sopivien lisätarvikkeidemme kanssa ne takaavat kuormasi turvallisen ja asianmukaisen kiinnityksen.
Lue lisääOhjeet: Kuormaliinan oikea käyttö
Kuormansidontahihnat varmistavat kaikenlaisten kuormien kiinnityksen kuljetuksen aikana. Sidontahihnat, joita kutsutaan myös kiristyshihnoiksi, varmistavat, että kuormasi ei voi liukua kuljetuksen aikana. Kuorman varmistaminen on lakisääteistä. Sidontahihnan kiristysmekanismia käytetään luomaan jännitystä hihnaan. Tällä tavalla kiristetyt sidontahihnat varmistavat kuormasi turvallisesti matkan aikana. Kaikki ProLux-kiristyshihnat noudattavat DIN EN 12195-2 -standardia. Tukevat, sinkityt kiristimet ja kyllästetyt polyesteri kudotut hihnat takaavat korkean laadun.
Haluamme antaa teille seuraavassa käytännön ohjeet kuormaliinojen oikeaan ja turvalliseen käyttöön.
1
Tarkista hihnojen vauriot
Tarkista aina kiinnikkeet ja hihna itsessään vaurioiden varalta ennen sidontaliinojen käyttöä. Sidontaliinoja, joissa on vääntyneitä kiristimiä tai kiinnikkeitä ja hihnoja, joissa on leikkauksia tai voimakkaasti hankautunutta hihnaa, ei saa enää käyttää. Lisäksi puuttuvat tai lukukelvottomat turvaetiketit velvoittavat sinua hävittämään kiristyshihnat.
2
Kiinnitä kuorma oikein.
Kuormasi on varmistettava vaakasuoraa ja pystysuoraa liikettä vastaan kiinnitysliinoilla. Tämä voidaan yleensä saavuttaa vain käyttämällä useita kiinnitysliinoja. Kuorman kiinnitysvälineiden on pystyttävä kestämään kuorman paino. Täysjarrutuksessa kiinnitysliinat voivat kestää jopa 80 % kuorman painosta. Löydät kiinnitysliinojen suurimman kantavuuden (Fzul) kiinnitysliinojen turvamerkinnöistä.
3
Kiinnitä hihnat
Kun kiinnität, varmista, että koukut lepäävät siististi koukun pohjalla. Älä koskaan kuormita koukun kärkeä. Kiinnityshihna ei saa olla kierretty tai kulkea terävien reunojen yli.
4
Kiinnitä kuorma.
Hihna ohjataan räikkäpultin aukon läpi ja esijännitetään hieman käsin. Kiristä nyt hihna liikuttamalla räikkäkahvaa ylös ja alas. Vähintään kaksi hihnakierrosta on asetettava aukolliseen pulttiin, jotta räikkä voi ylläpitää esijännityksen. Hihnan kiristämisen jälkeen paina räikkäkahva alaspäin ja anna sen lukittua. Tämä varmistaa, että räikkä ei avaudu tahattomasti.
5
Tarkista jännitys säännöllisesti.
Tarkista kuormansidontavöiden jännitys useita kertoja matkan aikana. Kiristä tarvittaessa uudelleen.
6
Vapauta kuorma
Hihnat vapautetaan taittamalla räikkäkahva 180 astetta. Tätä varten vedä räikkäkahvan turvavipua ja työnnä sitten kahvaa taaksepäin. Huomaa, että jos hihnan jännitys on korkea, räikkä saattaa potkaista hieman takaisin avattaessa.
Turvavyön etiketin selitys
1. Vuotuinen UVV-tarkastus
Kenttä vuotuisen UVV-tarkastuksen merkitsemiseen: Tässä voit itse merkitä, milloin seuraava vyön UVV-tarkastus on suoritettava. Lain mukaan asiantuntijan tulisi suorittaa tämä 12 kuukauden välein.
3. Hihnan pituus
Koko vyön pituus metreinä.
5. Valmistaja / Toimittaja
Valmistajan tai toimittajan nimi tai logo on oltava etiketissä.
2. Seurantanumero
Jäljitettävyyskoodi mahdollistaa valmistuspäivämäärän ja valmistajan nimen avulla tarkan jäljittämisen valmistajaan ja erään.
4. Valmistuspäivämäärä
Jäljitettävyyskoodi: Valmistuspäivämäärän kanssa voidaan suorittaa tarkka jäljitys erän valmistajaan. Tässä valmistaja voi nähdä, milloin ja kenen toimesta erä on tarkastettu. Samoin, mitkä komponentit on asennettu.
6. Turvaohje
Turvallisuusohjeet huomioitaviksi tietyn hihnatyypin osalta. Nostovälineitä ei saa käyttää kuorman varmistamiseen eikä kuormanvarmistusvälineitä kuormien nostamiseen.
-
-
Kenttä vuotuisen UVV-tarkastuksen merkitsemiseen: Tässä voit itse merkitä, milloin seuraava vyön UVV-tarkastus on suoritettava. Lain mukaan asiantuntijan tulisi suorittaa tämä 12 kuukauden välein.
-
Jäljitettävyyskoodi mahdollistaa valmistuspäivämäärän ja valmistajan nimen avulla tarkan jäljittämisen valmistajaan ja erään.
-
Koko vyön pituus metreinä.
-
Jäljitettävyyskoodi: Valmistuspäivämäärän kanssa voidaan suorittaa tarkka jäljitys erän valmistajaan. Tässä valmistaja voi nähdä, milloin ja kenen toimesta erä on tarkastettu. Samoin, mitkä komponentit on asennettu.
-
Valmistajan tai toimittajan nimi tai logo on oltava etiketissä.
-
Turvallisuusohjeet huomioitaviksi tietyn hihnatyypin osalta. Nostovälineitä ei saa käyttää kuorman varmistamiseen eikä kuormanvarmistusvälineitä kuormien nostamiseen.
-
7. Hihnan materiaalin
Ensimmäiset kolme kirjainta osoittavat hihnan materiaalin. Materiaali määrittää myös etiketin värin. Yleisin hihnamateriaali on polyesteri. Polyesterin etiketin väri on sininen.
9. Lashing-voima
Sidontakapasiteetti - lyhennettynä LC - osoittaa vetolujuuden, jonka hihna kestää heikoimmassa kohdassa. Voima ilmoitetaan yksikössä daN (dekanewton). 1 daN vastaa noin 1 kg voimaa/painoa.
11. Vakiojännitys
Vakiojännitysvoima - englanniksi Standard Tension Force (STF) - on voima, joka syntyy kiristettäessä SHF:n (#10) avulla. STF painaa kuorman tällä esijännitysvoimalla kuormausalustalle ja lisää siten kuorman kitka-arvoa. STF:ään vaikuttavat monet tekijät, kuten kahvan pituus tai räikän välityssuhde.
8. Norm
Normi määrittelee, minkä standardien mukainen vyön tulee olla käytössä. Lisätietoja kyseisistä normeista löydät täältä.
10. Vakio käsivetoisuus
Vakio käsivoima - englanniksi Standard Hand Force (SHF) - on voima, jonka keskivertokäyttäjä voi käsin kohdistaa kiristysräikkään.
12. Vyön venytys
Hihnan materiaalin venymä prosentteina kuvaa suurinta venymää, jonka hihna venyy kiristettäessä. Laillisesti sallittuja arvoja ovat enintään 7 % tai enintään 4 % - riippuen hihnatyypistä.
-
-
Ensimmäiset kolme kirjainta osoittavat hihnan materiaalin. Materiaali määrittää myös etiketin värin. Yleisin hihnamateriaali on polyesteri. Polyesterin etiketin väri on sininen.
-
Normi määrittelee, minkä standardien mukainen vyön tulee olla käytössä. Lisätietoja kyseisistä normeista löydät täältä.
-
Sidontakapasiteetti - lyhennettynä LC - osoittaa vetolujuuden, jonka hihna kestää heikoimmassa kohdassa. Voima ilmoitetaan yksikössä daN (dekanewton). 1 daN vastaa noin 1 kg voimaa/painoa.
-
Vakio käsivoima - englanniksi Standard Hand Force (SHF) - on voima, jonka keskivertokäyttäjä voi käsin kohdistaa kiristysräikkään.
-
Vakiojännitysvoima - englanniksi Standard Tension Force (STF) - on voima, joka syntyy kiristettäessä SHF:n (#10) avulla. STF painaa kuorman tällä esijännitysvoimalla kuormausalustalle ja lisää siten kuorman kitka-arvoa. STF:ään vaikuttavat monet tekijät, kuten kahvan pituus tai räikän välityssuhde.
-
Hihnan materiaalin venymä prosentteina kuvaa suurinta venymää, jonka hihna venyy kiristettäessä. Laillisesti sallittuja arvoja ovat enintään 7 % tai enintään 4 % - riippuen hihnatyypistä.
-






























