Po výměně kol na autě je důležité jejich správné uskladnění do další výměny pneumatik.
Je třeba vzít v úvahu následující body:

• Zkontrolujte případné poškození pneumatik. V případě pochybností nechte zkontrolovat odborníkem.
• Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatik. Zákonná minimální hloubka dezénu je 1,6 mm, ADAC doporučuje u zimních pneumatik minimálně 4 mm, u letních pneumatik 3 mm.
• Zkontrolujte stáří pneumatik podle čísla DOT. Je vyraženo na bočnici pneumatiky. Čtyřmístné číslo udává měsíc a rok výroby, např. 0420. Protože guma s rostoucím věkem ztvrdne, měly by být zimní pneumatiky po 6 letech a letní pneumatiky po 8-10 letech vyměněny.
• Kompletní kola skladujte naležato nebo jednotlivě zavěste za ráfek. Pneumatiky bez ráfku skladujte ve stoje. Kola by měla být pravidelně otáčena.
• Chraňte před slunečním zářením a vlhkostí.

S tím správným nářadím není výměna pneumatik obtížná, přesto se stále objevují situace, kdy byste se raději měli spolehnout na znalosti a profesionální nářadí v servisu. Tak by měla být automobilová pneumatika ideálně vyměněna v dílně v následujících situacích:

• WPokud mají pneumatiky zabudovaný přímý systém sledování tlaku v pneumatikách (RDKS). Zde senzor v pneumatice neustále měří tlak a přenáší hodnoty do palubní elektroniky. Při odchylce od správného tlaku v pneumatikách systém vydá varovné hlášení. Instalaci a údržbu těchto senzorů musí provádět specializovaný servis. (na rozdíl od toho funguje nepřímé měření tlaku vzduchu jinak: po naplnění pneumatik na správný tlak je palubní počítač ručně informován. Ten pak zaznamenává rychlost otáčení kol ve vztahu k rychlosti vozidla a ukládá tyto hodnoty. Při ztrátě tlaku se zmenšuje obvod kola, což mění rychlost otáčení. Palubní počítač tuto odchylku rozpozná a rovněž vydá varovné hlášení).
• Pokud jsou pneumatiky uskladněny v servisu, může být rozumné a především levnější, pokud se tam provede i výměna. Servis před uskladněním zkontroluje všechny potřebné detaily pneumatik a může také zajistit čištění ráfků a odborné uskladnění. Vyvážení je nutné až při opětovné montáži.
• U elektromobilů musí být na výměnu pneumatik využita odpovídající kvalifikovaná dílna (osvědčení podle BGI/GUV-I 8686 Stupeň 1). Vlastnoruční výměna může vést ke ztrátě pojištění.