Quand peut-on allumer un gyrophare bleu ?

L'utilisation des gyrophares bleus est régie par l'article 38 du code de la route allemand (StVO). Le signal d'avertissement bleu d'un gyrophare bleu à LED sert à signaler la présence d'un accident ou de tout autre type de danger. On l'active également lors de trajets d'urgence, par exemple pour escorter des convois exceptionnels ou sécuriser des convois fermés. Sans signal sonore, le gyrophare bleu ne confère toutefois aucun droit de priorité.

Lorsque le gyrophare bleu est combiné avec un signal sonore lors des interventions, la priorité du véhicule est clairement signalée. Le signal spécial est émis par une sirène, anciennement appelée « corne de brume ». La priorité implique que tous les autres usagers de la route doivent immédiatement céder le passage. Conformément au § 38 du StVO, cette association de signaux ne peut être utilisée que dans les cas suivants :

• Prévention des dangers
• Sauvetage de personnes et de biens matériels
• Poursuite de délinquants

La couleur bleue : symbole et efficacité des gyrophares

Le choix de la couleur bleue n'est pas anodin. Le bleu se distingue nettement des couleurs classiques utilisées dans la circulation routière, comme le jaune, le blanc, le vert ou le rouge. De plus, le bleu diffuse sa lumière avec puissance, de jour comme de nuit. À grande distance, il est donc plus facile de reconnaître et d’identifier un gyrophare bleu qu’une autre couleur.

Auparavant, les feux d'avertissement étaient équipés d'un rotor dont le réflecteur rotatif tournait autour d'une ampoule halogène. Il engendrait un signal d'avertissement à 360° à travers le capot bleu du gyrophare. Aujourd'hui, la LED est à la pointe de la technologie. Le gyrophare bleu à LED est plus lumineux, beaucoup plus durable et plus écoénergétique que la technologie halogène avec rotor. La lumière bleue est obtenue soit par des LED de couleur bleue, soit par l’association d'une LED blanche et d’un capot bleu

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