Brændstofdunk

Brændstofdunk

En brændstofbeholder i bagagen er ikke kun på ferie rejse en beroligende følelse. Du sidder fast i en trafikprop, men du kan fylde lidt brændstof om nødvendigt. Især med moderne dieselkøretøjer spare dig meget penge, hvis brændstofsystemet skal udluftes, efter at du har drænet tanken, og så stadig ved et specialværksted. Omkostningerne ved bugsering ignoreres. Ved at transportere 5 liter reservebrændstof kan du spare mange penge og tid.

Sorterer faldende

7 Varer

Sorterer faldende

7 Varer

Alle priser er excl. moms + Fragt

Brændstof beholdere er tilgængelige i mange designs, de mest almindelige størrelser har indhold af 5l, 10l eller 20l. Forskellige farver forhindrer, at beholderne fyldes successivt med forskellige brændstoffer. Moderne benzin- og dieselmotorer er yderst følsomme overfor forurenede brændstoffer, så brændstofbeholdere skal altid fyldes med samme brændstof. Der er en tendens til plastikbeholdere, som er meget lettere og derfor lettere at håndtere end beholdere af stålplade. Uanset materialet skal du sørge for, at alle brændstofbeholdere overholder DIN 7274 eller DIN 16904 (beholder til brandfarlige væsker). Desuden skal alle brændstofbeholdere, der bruges som standby jerrycans i køretøjer, testes TÜV og GS og har mest fortrinsvis FN-godkendelse.

Brændstofbeholder af plast

Disse benzin- og dieselbeholdere er blevet mere og mere populære i de seneste årtier. De er meget lette og korrosionsfrie. Materialerne er forbedret så meget i de senere år, at de kan bruges på mange områder uden problemer. De er lavet af ekstra tyk speciel HDPE, som er ekstremt holdbar. Ikke desto mindre bør de kun transporteres næsten fyldt. Til opbevaring, et køligt, mørkt sted, f.eks. ned i bagagerummet. Hvis de er inde i et køretøj i den brændende sol, genererer gassen et stort indre tryk, som lader gassen slippe ud af beholderen.

Holdbarheden af ​​HDPE-beholdere i dag kan nemt nå 5 år. Egnet til brændstofbeholderne er der en anden tud. Plastbeholdere fra ProLux inkluderer et udløbsrør. En speciel tud er tilgængelig for dieseldrevne køretøjer med beskyttelse mod misfueling. Den åbner den ellers lukkede misfuelingsklaff og giver let genopfyldning.

Brændstofbeholder af metal:

Er ekstremt robust og holdbar. Brugsperioden for metalbeholderen kan nå op til 10 år uden tøven. De er særligt velegnede til erhvervskøretøjer, transportvirksomheder, landbrug og skovbrug eller i den kommunale sektor. Ved transport i lukkede varevogne (fx byggebranchen, kommunale tjenester) anbefales brugen af ​​stålplader. De udsender betydeligt mindre benzin eller dieselgasser. Især ved høje temperaturer. Derudover er de meget mindre følsomme for ujævn drift på byggepladser. Metal kapsler er i dag leveret primært med Jerry-Can bajonet caps. De kaldes ofte NATO-kapsler. Denne sikkerhedsforsegling er meget tæt selv ved høje temperaturer, så der næsten ikke er nogen dampe at undslippe. Et fleksibelt udløbsrør fås som ekstraudstyr.

Transport af brændstof dåser:

Bensin og dieselbeholdere må kun transporteres i køretøjer, hvis de sidder fast. Som tilbehør til varevogne og lastbiler har ProLux beslag i programmet, som muliggør en sikker og sikker transport af op til 3 beholdere eller andre containere. Disse luftfartsselskaber tillader også nedbrydningstjenester at altid have benzin, diesel og kølemiddel med dem for at hjælpe med en sammenbrud.