Nederland 
Deutschland 
Danmark 
Česká republika 
España 
France 
International 
Italia 
Norge 
Österreich 
Polska 
Suisse romande 
Svizzera italiana 
deutsche Schweiz 
Suomi 
Sverige 
Ireland 
Ελλάδα 
Magyarország 
Spanbanden
Spanbanden
Spanbanden voor elke toepassing
ProLux spanbanden zijn verkrijgbaar als ééndelige spanbanden of als tweedelige spanbanden. De ééndelige spanband bestaat uit een ratel of een gesp en de band en wordt vaak gebruikt voor het omspannen van materiaal. De tweedelige spanband bestaat uit de ratel met korte band en haak, evenals het langere losse eind met haak. Tweedelige spanbanden zijn universeel toepasbaar en zijn het meest gebruikte type spanband. Dankzij de verschillende lengtes, breedtes en trekkrachten van de spanbanden met verschillende haken voor bevestiging, kunnen bijna alle toepassingen worden gedekt.Met behulp van ladingrailsystemen kunnen bestelwagens ook achteraf worden aangepast, zodat ook hier een efficiënte ladingzekering kan plaatsvinden. Wat zorgt voor optimale transportbeveiliging voor motorfietsen, auto's en vrachtwagens. Er worden speciale eisen gesteld aan de spanbanden voor auto's die worden gebruikt voor voertuigtransport. Er zijn hier expliciete voorschriften in VDI 2701 blad 8.
Overzicht van verschillende veiligheidsharnassen
Hier betreft het tweedelige spanbanden, die speciaal zijn ontwikkeld voor het zekeren van ladingen ...tijdens voertuigtransport. De ontworpen constructie en de gunstige lengte van de spanbanden zorgen voor optimaal gebruiksgemak bij het aanbrengen van de spanbanden. U kunt het voertuigwiel over de band of velg vastzetten met de verschillende uitvoeringen van de spanbanden. Er zijn ook geschikte spanbanden voor gevoelige lichtmetalen velgen of voor het zekeren aan laadvloerelementen op voertuigtransporters.
Meer lezen
Sterkere verticale bewegingen van de bril kunnen ervoor zorgen dat het voertuig tijdens de rit uit het frame ...wordt gegooid. Spanbanden voor bril houden de voertuigen tijdens transport stevig in het frame. De spanbanden omsluiten het wiel. De gespannen spanband houdt het voertuigwiel stevig in de bril door de resulterende contactdruk. Verschillende uitvoeringen van onze sspanbanden voor de bril zijn beschikbaar voor elke situatie.
Meer lezen
Er zijn ook geschikte spanbanden voor auto's of bestelwagens tot 3,5 ton die worden vervoerd op bergingsplateaus of ...op aanhangers - d.w.z. spanbanden specifiek voor gladde transportvloeren zonder openingen. Deze worden bevestigd via bestaande bevestigingspunten. De spanband houdt het wiel over de band of velg. Dankzij de vele beschikbare versies vindt u gegarandeerd de juiste sjorband voor elke toepassing.
Meer lezen
Vrachtwagenspanbanden zijn zware en duurzame spanbanden met een breedte van 75 mm. Ze stellen ...u in staat om zware ladingen zoals vrachtwagens of bouwmachines veilig te vervoeren op uw dieplader. Deze spanbanden worden gekenmerkt door bijzonder sterke en duurzame banden met zeer stevige bevestigingen.
Meer lezen
Er zijn ook speciale spanbanden ontwikkeld voor het vervoer van motorfietsen. Deze spanbanden ...bevestigen de motorfiets bijvoorbeeld over het stuur of het frame. Dit voorkomt schade aan de motorfietsbekleding veroorzaakt door de spanbanden.
Meer lezen
In het openbaar wegverkeer is het wettelijk verplicht om ladingen correct te zekeren. Onze ladingrails ...bieden een effectieve oplossing voor een correcte ladingzekering. In combinatie met onze spanbanden en bijpassende accessoires zorgen ze voor een veilige en correcte bevestiging van uw lading.
Meer lezenHandleiding: Juiste gebruik van een spanband
Spanbanden zorgen voor de beveiliging van allerlei ladingen tijdens het transport. De spanbanden, ook wel sjorbanden genoemd, zorgen ervoor dat uw lading niet kan verschuiven tijdens het transport. Ladingzekering is wettelijk verplicht. De ratel van de spanband wordt gebruikt om spanning op de band te creëren. Spanbanden die op deze manier gespannen zijn, beveiligen uw lading veilig tijdens de reis. Alle ProLux spanbanden voldoen aan DIN EN 12195-2. Stevige, gegalvaniseerde ratels en geïmpregneerde polyester banden garanderen een hoog kwaliteitsniveau.
We willen u hierbij een praktische handleiding geven voor het juiste en veilige gebruik van uw spanbanden.
1
Controleer de spanbanden op schade.
Controleer altijd het beslag en de band zelf op schade voordat u de spanbanden gebruikt. Spanbanden met vervormde ratels of beslag en banden met sneden of ernstig geschaafd band moeten niet langer worden gebruikt. Ook ontbrekende of onleesbare veiligheidslabels verplichten u de spanbanden weg te gooien.
2
Correcte ladingzekering
Uw lading moet tegen horizontale en verticale beweging worden gezekerd met behulp van de spanbanden. Dit kan normaal gesproken alleen worden bereikt door gebruik te maken van meerdere spanbanden. Uw ladingszekering moet in staat zijn om het gewicht van de lading te dragen. In het geval van een volledige remming kunnen de spanbanden tot 80% van het laadgewicht opvangen. U vindt de maximale laadcapaciteit (Fzul) van de banden op de veiligheidslabels van de spanbanden.
3
Juiste bevestiging spanbanden
Zorg er bij het bevestigen voor dat de haken netjes op de basis van de haak rusten. Belast nooit de punt van de haak. De spanband mag niet gedraaid of over scherpe randen geleid worden.
4
Lading bevestigen
De spanband wordt door de gleuf in de ratelbout geleid en met de hand licht voorgespannen. Span nu de spanband door de ratelhendel op en neer te bewegen. Er moeten ten minste twee riemwikkelingen op de gesleufde bout worden aangebracht zodat de ratel de voorspanning kan behouden. Druk na het spannen van de spanband de ratelhendel naar beneden en laat deze vastklikken. Dit beveiligt de ratel tegen onbedoeld openen.
5
Controleer regelmatig de spanning van de band
Controleer tijdens de reis meerdere keren de spanning van de banden van de ladingzekering. Span ze indien nodig opnieuw aan.
6
Losmaken lading
De riemen worden losgemaakt door de ratelhendel 180 graden te vouwen. Trek hiervoor aan de veiligheidshefboom op de ratelhendel en duw de hendel naar achteren. Let op dat als de riemspanning hoog is, de ratel bij het openen enigszins kan terugslaan.
Uitleg spanbandlabel
1. Jaarlijkse UVV-keuring
Veld om de jaarlijkse UVV-keuring te markeren: Hier kunt u zelf aangeven wanneer de volgende UVV-keuring van de spanband moet plaatsvinden. Wettelijk moet deze elke 12 maanden door een deskundige worden uitgevoerd.
3. Lengte van de spanband
De lengte van de gehele spanband in meters.
5. Fabrikant / Leverancier
De naam of het logo van de fabrikant of leverancier moet op het etiket aanwezig zijn.
2. Traceercode
De traceercode maakt met behulp van de productiedatum en de naam van de fabrikant een exacte tracering naar de fabrikant en de batch mogelijk.
4. Productiedatum
Traceercode: Samen met de productiedatum kan een exacte tracering naar de fabrikant van de batch plaatsvinden. Hier kan de fabrikant zien wanneer en door wie de batch is gecontroleerd. Eveneens welke componenten zijn ingebouwd.
6. Veiligheidsinstructies
Let op de veiligheidsinstructies voor het betreffende type spanband. Hijsmiddelen mogen niet worden gebruikt voor ladingzekering en ladingzekeringsmiddelen niet voor het hijsen van lasten.
-
-
Veld om de jaarlijkse UVV-keuring te markeren: Hier kunt u zelf aangeven wanneer de volgende UVV-keuring van de spanband moet plaatsvinden. Wettelijk moet deze elke 12 maanden door een deskundige worden uitgevoerd.
-
De traceercode maakt met behulp van de productiedatum en de naam van de fabrikant een exacte tracering naar de fabrikant en de batch mogelijk.
-
De lengte van de gehele spanband in meters.
-
Traceercode: Samen met de productiedatum kan een exacte tracering naar de fabrikant van de batch plaatsvinden. Hier kan de fabrikant zien wanneer en door wie de batch is gecontroleerd. Eveneens welke componenten zijn ingebouwd.
-
De naam of het logo van de fabrikant of leverancier moet op het etiket aanwezig zijn.
-
Let op de veiligheidsinstructies voor het betreffende type spanband. Hijsmiddelen mogen niet worden gebruikt voor ladingzekering en ladingzekeringsmiddelen niet voor het hijsen van lasten.
-
7. Spanbandmateriaal
De eerste 3 letters geven het materiaal van de band aan. Het materiaal bepaalt ook de kleur van het label. Het meest voorkomende materiaal voor spanbanden is polyester. De labelkleur voor polyester is blauw.
9.Spankracht
De spankracht - afgekort tot LC - geeft de trekkracht aan die de band kan weerstaan op het zwakste punt. De kracht wordt gegeven in daN (decaNewton). 1 daN komt overeen met ca. 1 kg en kracht/gewicht.
11. Standaard Spankracht
De standaard spankracht- uit het Engels Standard Tension Force (STF) - is de kracht die wordt gegenereerd tijdens het vastsjorren door de SHF (#10). De STF drukt de lading met deze voorspankracht op het laadoppervlak en verhoogt daarmee de wrijvingswaarde van de lading. De STF wordt beïnvloed door vele factoren, zoals de lengte van de handgreep of de overbrenging van de ratel.
8. Norm
De norm geeft aan aan welke standaarden de spanband bij gebruik moet voldoen. Meer over de respectievelijke normen vindt u hier.
10. Standaard handtrekkracht
De standaard handtrekkracht - uit het Engels Standard Hand Force (SHF) - is de kracht die een gemiddelde gebruiker met de hand op de spanratel kan uitoefenen.
12. Rek van de spanband
De rek van het bandmateriaal in procenten beschrijft de maximale rek die de band vertoont bij het aanspannen. Wettelijk toegestane waarden zijn maximaal 7% of maximaal 4% - afhankelijk van het type band.
-
-
De eerste 3 letters geven het materiaal van de band aan. Het materiaal bepaalt ook de kleur van het label. Het meest voorkomende materiaal voor spanbanden is polyester. De labelkleur voor polyester is blauw.
-
De norm geeft aan aan welke standaarden de spanband bij gebruik moet voldoen. Meer over de respectievelijke normen vindt u hier.
-
De spankracht - afgekort tot LC - geeft de trekkracht aan die de band kan weerstaan op het zwakste punt. De kracht wordt gegeven in daN (decaNewton). 1 daN komt overeen met ca. 1 kg en kracht/gewicht.
-
De standaard handtrekkracht - uit het Engels Standard Hand Force (SHF) - is de kracht die een gemiddelde gebruiker met de hand op de spanratel kan uitoefenen.
-
De standaard spankracht- uit het Engels Standard Tension Force (STF) - is de kracht die wordt gegenereerd tijdens het vastsjorren door de SHF (#10). De STF drukt de lading met deze voorspankracht op het laadoppervlak en verhoogt daarmee de wrijvingswaarde van de lading. De STF wordt beïnvloed door vele factoren, zoals de lengte van de handgreep of de overbrenging van de ratel.
-
De rek van het bandmateriaal in procenten beschrijft de maximale rek die de band vertoont bij het aanspannen. Wettelijk toegestane waarden zijn maximaal 7% of maximaal 4% - afhankelijk van het type band.
-
