Come funziona un sollevatore ad aria compressa?

Il principio di funzionamento di un cric pneumatico è fondamentalmente semplice. L'aria pneumatica viene compressa in un cuscino d'aria. La pressione dell'aria gonfia il cuscino e solleva il veicolo.

Offriamo due varianti di cric pneumatici. Uno è il cuscino da sollevamento. Con questo dispositivo, l'aria viene soffiata pneumaticamente attraverso un tubo flessibile in un sacco di sollevamento cilindrico in tessuto gommato e resistente agli strappi. La pressione dell'aria gonfia il cuscino e solleva, ad esempio, l'auto all'altezza desiderata. Se non si dispone di aria compressa o di un compressore d'aria, il tubo può anche essere collegato allo scarico dell'auto. In questo modo, il cuscino di sollevamento si riempie di gas di scarico. Dopo il sollevamento, è possibile eseguire i lavori di riparazione necessari. Grazie al suo ampio diametro, questo tipo di sollevatore pneumatico professionale è adatto anche all'uso su terreni morbidi. Grazie all'ampia superficie di pressione, è possibile evitare danni alla vettura da sollevare. Grazie all'altezza ridotta del sollevatore, anche le auto più basse possono essere sollevate senza problemi. Il sollevatore a cuscino d'aria è quindi un metodo economico e semplice per sollevare le auto. Il nostro modello raggiunge un'altezza massima di sollevamento di 750 mm e viene spesso utilizzato come attrezzatura di emergenza facilmente stivabile.

L'altra variante della gamma di cric pneumatici è il cric ad aria compressa con cuscino d'aria o anche martinetto pneumatico. Questi sollevatori professionali sono molto più robusti del cuscino da sollevamento descritto. Anche nel caso del martinetto pneumatico ad aria compressa, l'aria compressa viene soffiata in due o tre cuscini d'aria sovrapposti a forma di anello. Tuttavia, questi cric ad aria compressa sono dotati di una piastra di supporto stabile o di una piastra di sollevamento nella parte inferiore e superiore. Funzionano quindi come sollevatori pneumatici. Con una pressione dell'aria di 8 bar, questi cric pneumatici possono sollevare un peso massimo di 2,5 tonnellate. L'aria compressa viene prelevata dal serbatoio del veicolo o generata con un compressore d'aria. In particolare, i compressori leggeri e compatti  sono ideali per l'uso mobile in combinazione con i nostri cric pneumatici. L'altezza massima di sollevamento raggiungibile è di 465 mm. Nel caso di auto o altri veicoli a motore sollevati in questo modo, l'utente dispone di uno spazio sufficiente per le riparazioni o la manutenzione.

Differenza tra cric pneumatico e cric idraulico

La differenza fondamentale tra un cric pneumatico e uno idraulico è il mezzo di pressione e la gestione dell'accumulo di pressione. Sollevatori idraulici utilizzano quasi sempre olio come liquido di pressione. Ciò consente di ottenere capacità di carico molto elevate. La pressione per generare la massima capacità di carico viene applicata mediante una pompa. La pompa è azionata da un movimento verso l'alto e verso il basso della leva della pompa. Ciò richiede forza muscolare e un po' di tempo. I cric pneumatici vengono riempiti con aria compressa. L'aria viene fornita da un serbatoio d'aria o, di solito, da un compressore. L'operazione è semplice e agevole per l'utente, ma richiede la disponibilità di aria compressa fino a 8 bar.