Ελλάδα 
Deutschland 
Danmark 
Česká republika 
España 
France 
International 
Italia 
Nederland 
Norge 
Österreich 
Polska 
Suisse romande 
Svizzera italiana 
deutsche Schweiz 
Suomi 
Sverige 
Ireland 
Magyarország 
Σωστή αλλαγή ελαστικών
Αλλαγή ελαστικών
Αλλαγή τροχών ή ελαστικών
Η αλλαγή ελαστικών στα οχήματα πραγματοποιείται συνήθως δύο φορές το χρόνο κατά την αλλαγή από καλοκαιρινά σε χειμερινά ελαστικά και αντίστροφα. Ωστόσο, μια αλλαγή ελαστικών είναι επίσης απαραίτητη σε περίπτωση ελαττωματικού ή φθαρμένου ελαστικού. Πρέπει το συνεργείο να πραγματοποιήσει την αλλαγή των ελαστικών ή μπορείτε να τα αλλάξετε μόνοι σας; Σας παρέχουμε σημαντικές πληροφορίες για το θέμα και έναν οδηγό για μια ασφαλή αλλαγή ελαστικών!
Πότε πρέπει να αλλάζονται τα ελαστικά;
Κατά την κανονική αλλαγή ελαστικών ή αλλαγή τροχών υπάρχει ο παλιός κανόνας της εποχής: από τον Οκτώβριο μέχρι το Πάσχα χρησιμοποιούνται χειμερινά ελαστικά, μετά είναι η εποχή των θερινών ελαστικών. Σχετικά με τα χειμερινά ελαστικά υπάρχουν νομικές διατάξεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας StVO § 2 παράγραφος 3a καθώς και § 36 παράγραφος 4. Η ουσία αυτών είναι ότι σε χειμερινές συνθήκες οδοστρώματος πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλα ελαστικά. Επίσης, καθορίζεται ένα ελάχιστο βάθος πέλματος 1,6 χιλιοστών, από αυτό το βάθος και κάτω πρέπει να ανανεώνονται τα ελαστικά. Γενικά συνιστάται όμως ένα ελάχιστο βάθος πέλματος 4 χιλιοστών για τα χειμερινά ελαστικά και 3 χιλιοστών για τα θερινά. Μόλις τα πέλματα των ελαστικών υπολείπονται αυτών των τιμών, πρέπει να γίνει αλλαγή ελαστικών. Επιπλέον, ένα ελαστικό αυτοκινήτου πρέπει φυσικά να αλλάξει μόλις είναι ελαττωματικό. Σε αντίθεση με την αλλαγή τροχού (αλλαγή ολόκληρου του τροχού συμπεριλαμβανομένης της ζάντας), κατά την αλλαγή ελαστικών τοποθετούνται νέα ελαστικά στις υπάρχουσες ζάντες.
Ποιο εργαλείο χρειάζεται για την αλλαγή τροχών ή ελαστικών;
Οι συμβουλές μας για καλά εργαλεία για την αλλαγή ελαστικών:
- Γρύλος αυτοκινήτου: Αυτό το εργαλείο είναι απαραίτητο για την αφαίρεση ενός τροχού και την τοποθέτηση του νέου. Κάθε αυτοκίνητο συνοδεύεται από μηχανικό γρύλο. Ωστόσο, είναι πολύ πιο βολικό να εργάζεστε με α υδραυλικό γρύλο ή έστω ένα γρύλος τρόλεϊ.
- Υποστήριγμα ανυψωτικού: Πρόκειται για ένα χρήσιμο στήριγμα που εξασφαλίζει το αυτοκίνητο από την ακούσια καθίζηση.
- Σταυρός τροχού: Ο σταυρός τροχού χρησιμοποιείται για το λύσιμο και το σφίξιμο των μπουλονιών του τροχού.
- Κλειδί ροπής: Η χρήση ενός κλειδιού ροπής ή ενός κρουστικού κλειδιού με ρυθμιζόμενη ροπή είναι φυσικά ο ασφαλέστερος τρόπος για τη χαλάρωση ή το σφίξιμο των παξιμαδιών των τροχών.
- Καρυδάκια: Εάν υπάρχει κλείδωμα ζάντας, θα πρέπει να είναι έτοιμα τα κατάλληλα κλειδιά υποδοχής.
- Εργαλείο αφαίρεσης κλειδαριάς ζάντας: Με αυτό μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα και γρήγορα κάθε κλειδαριά ζάντας, χωρίς να καταστρέψετε τη ζάντα.
-
Κωδικός: 431045
- Υλικό: Χάλυβας/αλουμίνιο
- Χωρητικότητα φορτίου: 2,5 t
- Βάρος: 27,5 kg
269,00 €
-
Κωδικός: 429565- Ελάχιστο ύψος: 272 mm
- Μέγιστο ύψος: 397 mm
- Χωρητικότητα φορτίου: 3 t
85,90 €
-
-
Κωδικός: 410844
- Έκδοση: 10 τεμάχια
- Διαστάσεις: 300 x 210 x 60 mm
- Βάρος: 2,4 kg
149,00 €
-
-
-
Κωδικός: 410955- Έκδοση: 15, 17, 19, 21, 22 mm
- Μήκος: 85 mm
- Ποσότητα: 5 τεμαχίων
29,00 €
-
-
-
Οδηγίες για αλλαγή ελαστικών
Με αυτές τις οδηγίες βήμα προς βήμα και το προαναφερθέν εργαλείο, η αλλαγή των ελαστικών ή τροχών γίνεται με επιτυχία:
-
-
Σταθμεύστε το όχημα σε κατάλληλη επιφάνεια (επίπεδη, επίπεδη και συμπαγής). Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο ή το ηλεκτρικό χειρόφρενο και βάλτε την πρώτη ταχύτητα, ή το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση "P".
-
Πριν αλλάξουν τα ελαστικά, οι μπουλόνια/βίδες των τροχών πρέπει να χαλαρώσουν ελαφρώς, όσο το όχημα βρίσκεται ακόμα με ασφάλεια στο έδαφος. Αυτό διευκολύνει την αφαίρεση των τροχών, μόλις ανυψωθεί το όχημα, και αποτρέπει την περιστροφή των τροχών.
-
Τοποθετήστε σωστά τον γρύλο και ανυψώστε το όχημα. Ο τροχός θα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα (1-2 εκ. απόσταση από το έδαφος είναι αρκετή). Τοποθετήστε από κάτω το υποστήριγμα. Το εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου αναφέρει πού τοποθετείται ο γρύλος κάτω από το αυτοκίνητο, τη ροπή σύσφιξης που απαιτείται για τους τροχούς και αν υπάρχει εγκατεστημένο σύστημα άμεσης παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών.
-
Ξεβιδώστε εντελώς τα παξιμάδια των τροχών. Λύστε τελευταία την ανώτερη σύνδεση και ελέγξτε τα παξιμάδια για σκουριά ή ζημιά.
-
Αφού το όχημα έχει σηκωθεί με ασφάλεια και τα παξιμάδια των τροχών έχουν λυθεί πλήρως, ο τροχός μπορεί να αφαιρεθεί προσεκτικά από τον κόμβο. Προσέξτε να κρατάτε τον τροχό σταθερό για να αποφύγετε την κλίση ή την καταστροφή του κόμβου.
-
Προτού τοποθετηθεί ο νέος τροχός, θα πρέπει να αφαιρεθούν οι βρωμιές, η σκουριά ή τα υπολείμματα από την επιφάνεια στήριξης του τροχού. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο τροχός τοποθετείται σωστά, αποτρέπει την ανισορροπία ή τις ζημιές και παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
-
Τοποθετήστε το νέο τροχό με το κατάλληλο ελαστικό για την αντίστοιχη εποχή (ενδεχομένως αλλαγή πλευρών άξονα, εφόσον δεν υπάρχει μικτή διάταξη ελαστικών. Σε ελαστικά με σταθερή ένδειξη κατεύθυνσης κύλισης δεν μπορεί να γίνει διασταυρούμενη αλλαγή). Με την αλλαγή μπρος/πίσω το πέλμα του ελαστικού φθείρεται ομοιόμορφα. Σε διαφορετικά βάθη πέλματος, το καλύτερο πέλμα τοποθετείται πίσω.
-
Τοποθετήστε τα παξιμάδια τροχών και σφίξτε τα με το χέρι. Προσοχή: Οι διαφορετικοί τύποι ζαντών μπορεί να έχουν διαφορετικά κατάλληλα παξιμάδια!
-
Κατεβάστε ελαφρά το όχημα και αφαιρέστε τον γρύλο.
-
Σφίξτε τα παξιμάδια των τροχών με τη σωστή ροπή στρέψης (η σωστή ροπή στρέψης υπάρχει στο εγχειρίδιο του οχήματος). Σημαντικό: μετά από 50 χλμ, ελέγξτε τη σταθερή τοποθέτηση των μπουλονιών των τροχών.
-
Αποσυναρμολογημένοι τροχοί να επισημαίνονται ανάλογα (π.χ. μπροστά αριστερά), ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν ξανά στην παλιά θέση ή να ανταλλαχθούν.
-
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και, εάν χρειάζεται, συμπληρώστε (οι πληροφορίες βρίσκονται συχνά στο πίσω μέρος του καπακιού του ρεζερβουάρ).
-
Κάντε δοκιμαστική οδήγηση, προσέξτε τυχόν ανισορροπίες.
-
Τροχοί σωστά αποθηκευμένοι
Μετά την αλλαγή των τροχών του αυτοκινήτου, είναι σημαντική η σωστή αποθήκευση μέχρι την επόμενη αλλαγή ελαστικών. Θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα εξής σημεία:
- Ελέγξτε τα ελαστικά για ζημιές. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αφήστε τα να ελεγχθούν από ειδικό.
- Ελέγξτε το βάθος του πέλματος των ελαστικών. Το νόμιμο ελάχιστο βάθος πέλματος είναι 1,6 mm, η ADAC συνιστά για τα χειμερινά ελαστικά τουλάχιστον 4 mm, για τα θερινά ελαστικά 3 mm.
- Ελέγξτε την ηλικία των ελαστικών με βάση τον αριθμό DOT. Είναι εντυπωμένος στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Ο τετραψήφιος αριθμός υποδεικνύει τον μήνα και το έτος κατασκευής, π.χ. 0420. Δεδομένου ότι το καουτσούκ σκληραίνει με την πάροδο του χρόνου, τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται μετά από 6 χρόνια και τα θερινά ελαστικά μετά από 8-10 χρόνια.
- Ολοκληρωμένοι τροχοί στοιβαγμένοι οριζόντια ή κρεμασμένοι μεμονωμένα από τη ζάντα. Ελαστικά χωρίς ζάντα να αποθηκεύονται κάθετα. Οι τροχοί πρέπει να περιστρέφονται τακτικά.
- Προστατεύστε από την ηλιακή ακτινοβολία και την υγρασία.
Πότε πρέπει να αλλάζεται το ελαστικό του αυτοκινήτου στο συνεργείο;
Με το κατάλληλο εργαλείο, η αλλαγή ελαστικών δεν είναι δύσκολη, ωστόσο υπάρχουν πάντα καταστάσεις στις οποίες θα πρέπει να προτιμήσετε να απευθυνθείτε στη γνώση και τα επαγγελματικά εργαλεία του συνεργείου. Έτσι, το ελαστικό του αυτοκινήτου θα πρέπει ιδανικά να αλλάζεται στο συνεργείο στις ακόλουθες καταστάσεις:
- Εάν τα ελαστικά είναι εξοπλισμένα με άμεσο σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDKS). Εδώ, ένας αισθητήρας στο ελαστικό μετρά συνεχώς την πίεση των ελαστικών και μεταδίδει τις τιμές στα ηλεκτρονικά του οχήματος. Σε περίπτωση απόκλισης από τη σωστή πίεση των ελαστικών, το σύστημα εκδίδει μια προειδοποιητική ένδειξη. Η εγκατάσταση και η συντήρηση αυτών των αισθητήρων πρέπει να πραγματοποιούνται σε εξειδικευμένο συνεργείο. (Σε αντίθεση, η έμμεση μέτρηση της πίεσης του αέρα λειτουργεί διαφορετικά: Μετά την πλήρωση των ελαστικών στη σωστή πίεση αέρα, ο υπολογιστής του οχήματος ενημερώνεται χειροκίνητα. Στη συνέχεια, καταγράφει την ταχύτητα περιστροφής των τροχών σε σχέση με την ταχύτητα του οχήματος και αποθηκεύει αυτές τις τιμές. Σε περίπτωση απώλειας πίεσης αέρα, μειώνεται η περιφέρεια του τροχού, κάτι που αλλάζει την ταχύτητα περιστροφής. Ο υπολογιστής του οχήματος αναγνωρίζει αυτή την απόκλιση και επίσης εκδίδει μια προειδοποιητική ένδειξη).
- Όταν τα ελαστικά αποθηκεύονται στο συνεργείο, μπορεί να είναι λογικό και κυρίως πιο οικονομικό να γίνει και η αλλαγή εκεί. Ένα συνεργείο ελέγχει πριν την αποθήκευση όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες των ελαστικών και μπορεί επίσης να προσφέρει καθαρισμό ζαντών καθώς και επαγγελματική αποθήκευση. Η εξισορρόπηση είναι απαραίτητη μόνο κατά την επανατοποθέτηση.
- Για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πρέπει να απευθυνθείτε σε ένα αντίστοιχα εξειδικευμένο συνεργείο (πιστοποίηση σύμφωνα με το BGI/GUV-I 8686 επίπεδο 1) για την αλλαγή ελαστικών. Μια αλλαγή από τον ίδιο μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ασφάλισης.
Η αλλαγή ελαστικών γίνεται εύκολη με τα προϊόντα της ProLux.
Χρήσιμοι βοηθοί για την αλλαγή ελαστικών
-
-
-
Κωδικός: 311835- Μήκος διπλωμένο: 110 mm
- Μήκος: 180 mm
- Βάρος: 94 g
12,90 €
-
-
-
-
-
