Sangle d’arrimage

Sa gaine antidérapante unique en son genre (caoutchouc dessous, sangle dessus) et sa conception originale offrent de multiples avantages: plus souple elle épouse donc parfaitement le contour de la roue, plus résistante à l’usure, aux UV, plus d'adhérence, une conception répondant aux exigences de l'industrie automobile et conforme à la norme EN 12195-2. Les trois crochets plats doubles permettent une répartition optimale des efforts d'arrimage qui évite donc la déformation des tôles.
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